“以舊換新”補(bǔ)貼翻倍 數(shù)家車企推出“加強(qiáng)版”置換補(bǔ)貼

“新一輪‘以舊換新’補(bǔ)貼額翻倍了，我打算買車的時候不告訴4S店‘我有輛國三的舊車可以領(lǐng)報廢補(bǔ)貼’，等買完回來，自己上傳文件領(lǐng)國家補(bǔ)貼?！鄙綎|宋先生告訴記者。

近日，商務(wù)部等7部門發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新有關(guān)工作的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》指出：“個人消費(fèi)者于2024年4月24日（含當(dāng)日，下同）至2024年12月31日期間，報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入工業(yè)和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或2.0升及以下排量燃油乘用車的，調(diào)整補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提出：對報廢上述兩類舊車并購買新能源乘用車的，補(bǔ)貼2萬元；對報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼1.5萬元。

對于新一輪汽車“以舊換新”政策，28歲的楊先生表現(xiàn)得很激動：“我自己有一輛開了8年的燃油車，那是我爸爸送給我的第一輛車。今年做生意小賺了一筆，想換一輛電車開。車企不都在打‘價格戰(zhàn)’嘛，觀望了很久，幸運(yùn)地趕上補(bǔ)貼升級，最近就‘下手’?！?/p>

記者關(guān)注到，政策發(fā)布后，數(shù)家車企積極響應(yīng)，推出了高額的置換補(bǔ)貼，實(shí)際上，早在今年7月25日《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》發(fā)布后，梅賽德斯-奔馳、長城歐拉、一汽-大眾、一汽紅旗、北京汽車、比亞迪、奇瑞等多家車企就已率先響應(yīng)，推出各類“加強(qiáng)版”置換補(bǔ)貼。

結(jié)合“國補(bǔ)”，奔馳推出加強(qiáng)版補(bǔ)貼政策，按照國家“以舊換新”政策購買奔馳部分車型可享受15000—20000元補(bǔ)貼，同時，可額外享奔馳廠家7000—15000元車輛保險補(bǔ)貼，或年利率0.99%起奔馳汽車金融貸款方案（二選一）。

長城歐拉補(bǔ)貼力度也很大。有歐拉經(jīng)銷商發(fā)布優(yōu)惠信息，截至8月31日，歐拉閃電貓車型限時綜合優(yōu)惠至高8萬元，可享3萬元現(xiàn)金減免，和至高3萬元“以舊換新”補(bǔ)貼（國家“以舊換新”補(bǔ)貼2萬元，廠商“以舊換新”補(bǔ)貼至高1萬元）。

“國補(bǔ)之上再加碼，一汽-大眾煥新購”這是一汽-大眾打出促銷標(biāo)語。截至8月31日，含國家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，一汽-大眾全系（車型）“以舊換新”合計補(bǔ)貼至高3.1萬元。同時，寶來200TSI車型限時優(yōu)惠價6.98萬元起，速騰200TSI車型限時優(yōu)惠價8.98萬元起，探岳300TSI限時優(yōu)惠價13.98萬元起。

一汽紅旗推出“樂享置換禮”，截至8月31日，在國家至高2萬元補(bǔ)貼基礎(chǔ)上，紅旗品牌再加至高5萬元的置換補(bǔ)貼，共計至高補(bǔ)貼7萬元。北京汽車打出“福利再加碼”的口號，油車享至高4萬元補(bǔ)貼，新能源車享至高3萬元補(bǔ)貼，綜合至高補(bǔ)貼5.5萬元。

“從目前的情況看，汽車以舊換新正在為車市注入新的動力和活力?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副秘書長郎學(xué)紅在接受記者采訪時指出，按照目前的進(jìn)度，今年的報廢更新車輛數(shù)量可能將達(dá)到200萬輛左右，加上置換更新，汽車“以舊換新”政策全年將拉動增加新車銷量300萬輛以上。

值得關(guān)注的是，根據(jù)《國家發(fā)展改革委、財政部印發(fā)〈關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施〉的通知》（以下簡稱“《若干措施》”）要求，國家發(fā)展改革委安排超長期特別國債資金用于支持地方提升消費(fèi)品以舊換新能力，推動汽車報廢更新和個人消費(fèi)者乘用車置換更新。

汽車報廢更新補(bǔ)貼資金按照總體9∶1的原則實(shí)行央地共擔(dān)，并分地區(qū)確定具體分擔(dān)比例。其中，對東部省份按8.5∶1.5比例分擔(dān)，對中部省份按9∶1比例分擔(dān)，對西部省份按9.5∶0.5比例分擔(dān)。地方分擔(dān)的部分，由各省級財政根據(jù)中央資金分配情況按比例安排。

《通知》還特別指出，對2024年4月24日至2025年1月10日前提交的符合條件的補(bǔ)貼申請（含完成補(bǔ)貼發(fā)放的申請），均按本通知明確的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)貼。其中，對已按此前標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放的補(bǔ)貼申請，各地按本通知明確的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊差額。

此外，參加申請補(bǔ)貼的報廢汽車所有人和新購置汽車所有人應(yīng)為同一個消費(fèi)者，其所報廢的國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊登記的新能源乘用車，應(yīng)當(dāng)按《若干措施》規(guī)定要求于2024年7月25日前登記在申請人名下；自本通知發(fā)布之日起，在補(bǔ)貼申請審核期間，其所新購置的汽車應(yīng)登記在申請人名下。

“《通知》規(guī)定個人汽車報廢申請應(yīng)當(dāng)按《若干措施》要求，于2024年7月25日前登記在申請人名下，這一重要時間節(jié)點(diǎn)的明確，不僅堵上了個別二手車商想鉆政策空子的漏洞，也為政策執(zhí)行和消費(fèi)者申請補(bǔ)貼提供了明確的依據(jù)?！崩蓪W(xué)紅表示。