(盛航股份旗下內貿化學品船舶“盛航化18”輪投入運營)
登陸A股僅3年多時間,南京盛航海運股份有限公司(以下簡稱“盛航股份”,001205.SZ)或將迎來“易主時刻”。
11月22日,盛航股份發(fā)布公告,控股股東、實際控制人李桃元通過協(xié)議轉讓方式擬分兩期將其持有的上市公司股份21544818股轉讓給萬達控股集團(以下簡稱“萬達控股”),總對價不超過5億元。
記者注意到,萬達控股將控制占盛航股份26.91%股權所對應的表決權,即萬達控股將成為盛航股份控股股東,萬達控股實控人尚吉永將成為盛航股份實控人。
與多數(shù)上市公司迫于經(jīng)營、資金壓力等因素被動出讓控股權不同,盛航股份業(yè)績正處于穩(wěn)步增長通道。今年前三季度,盛航股份實現(xiàn)營收同比增長28.82%,歸母凈利潤同比增長15.61%。
在業(yè)績增長背景下,盛航股份緣何突然變更實控人?“實控人考慮的角度是從長遠出發(fā),上市公司需要穩(wěn)定,增加抗風險能力。收益只是一方面,抗風險能力也是很重要的?!笔⒑焦煞葑C券部相關負責人向記者坦言,“作為證券部門,我們收到的信息和公告內容一致?!?/p>
3年限售期滿火速讓渡控制權
盛航股份公告顯示,11月22日,李桃元與萬達控股簽署《股份轉讓協(xié)議》,李桃元通過協(xié)議轉讓方式擬分兩期將其持有的盛航股份21544818股股份轉讓給萬達控股。其中,第二期標的股份轉讓的最終股份數(shù)量為截至12月31日轉讓方持有的上市公司總股份數(shù)的25%。
記者注意到,在本次權益變動前,李桃元持有盛航股份49245300股股份,占公司當前總股本的比例為26.91%,占剔除回購專用證券賬戶股份數(shù)量后總股本的27.29%,為盛航股份控股股東、實際控制人。
11月22日,李桃元與萬達控股同時簽署《表決權委托協(xié)議》,自第一期標的股份在中國證券登記結算有限責任公司過戶登記完成第二筆股權受讓款支付完畢之日,李桃元將其第一期標的股份轉讓后剩余持有的36933975股股份對應的表決權以及表決權委托期間后續(xù)新增持有的上市公司全部股份的表決權不可撤銷、不可變更、無條件、唯一、排他、無償?shù)娜珯辔薪o萬達控股行使,委托期限為4年。
“通過上述安排,萬達控股將控制上市公司股份49245300股所對應的表決權,占上市公司總股本的26.91%,占剔除回購專用證券賬戶股份數(shù)量后總股本的27.29%。萬達控股將成為上市公司的控股股東,尚吉永將成為上市公司的實際控制人?!笔⒑焦煞莘矫姹硎?。
李桃元讓出盛航股份控制權,是在3年限售期解禁不久后進行,更引發(fā)市場關注。
官網(wǎng)資料顯示,盛航股份成立于1994年11月7日,主要從事國內沿海、長江中下游以及國際油輪、化學品船舶運輸。2021年5月13日,盛航股份正式登陸深交所。
“盛航股份的未來都是經(jīng)過深思熟慮后規(guī)劃的,不保守,不激進,適合公司的成長速度和發(fā)展規(guī)模,可以說是穩(wěn)中求進的戰(zhàn)略,所以公司對于成功實現(xiàn)未來目標十分有信心?!北藭r,李桃元在盛航股份上市儀式上表示,“我們將盡心經(jīng)營,將盛航股份打造成為具有旺盛生命力、強勁增長力的優(yōu)質上市公司?!?/p>
值得關注的是,盛航股份2024年半年報顯示,李桃元、丁宏寶作為承諾方,曾作出承諾:“自發(fā)行人首次公開發(fā)行A股股票并上市之日起36個月內,本人不轉讓或者委托他人管理本人直接或間接持有的發(fā)行人公開發(fā)行股票前已發(fā)行的股份,也不由發(fā)行人回購本人直接或間接持有的發(fā)行人公開發(fā)行股票前已發(fā)行的股份。”承諾期限為2021年5月13日至2024年5月12日。
此萬達控股非彼“萬達”
Wind數(shù)據(jù)顯示,自2021年上市以來,盛航股份主要業(yè)績指標一直處于穩(wěn)步增長狀態(tài),2021—2023年,營收分別同比增長27.64%、41.70%、45.30%,歸母凈利潤分別同比增長16.23%、30.10%、7.68%。
對于2023年度營業(yè)收入大幅增長原因,盛航股份管理層公開表示,主要源于“公司抓住市場機遇,擴大船隊運力規(guī)?!薄霸诰S持現(xiàn)有客戶的基礎上,持續(xù)開拓新客戶”,以及“結合國內、國際化學品運輸市場,適時調整內外貿運力結構”。
最新數(shù)據(jù)顯示,2024年前三季度,盛航股份實現(xiàn)營業(yè)收入11.31億元,同比增長28.82%;實現(xiàn)歸母凈利潤1.35億元,同比增長15.61%。在業(yè)績增長的同時,盛航股份也在謀求進一步擴張。
2024年半年報顯示,盛航股份實現(xiàn)內貿液體化學品水路運量260.42萬噸,較上年同期增長4.66%,公司在國內沿海散裝液體化學品水路運輸領域的市場占有率穩(wěn)中有升。
“隨著公司于報告期末完成海昌華控股權的收購,未來公司成品油業(yè)務將以海昌華油船業(yè)務為主導,不斷拓展成品油運輸業(yè)務的服務范圍,增強在內貿成品油水路運輸市場中的服務能力和競爭力水平。”盛航股份方面表示。
記者注意到,今年10月15日,盛航股份新造船“盛航化18”輪正式投入營運?!笆⒑交?8”輪是盛航股份定制的散裝液體高端化學品船,將主要執(zhí)行國內包括PO、MDI/TDI、苯酚、丙烯腈等高附加值的高端化學品航次運輸任務。
盛航股份業(yè)績穩(wěn)步增長且仍處于擴張期,實控人籌劃控制權變更事項的原因何在?
“本次權益變動基于公司長期穩(wěn)定發(fā)展,引入認可公司內在價值和看好公司發(fā)展前景的大型產(chǎn)業(yè)集團作為戰(zhàn)略投資者,以優(yōu)化股權結構?!笔⒑焦煞菰诠嬷斜硎?,“同時,有助于促進公司與萬達控股在產(chǎn)業(yè)資源、技術等方面的協(xié)同性,以增強公司持續(xù)穩(wěn)定經(jīng)營能力和抗風險能力。”
值得注意的是,與在房地產(chǎn)市場赫赫有名的“萬達”不同,計劃“拿下”盛航股份控制權的萬達控股,來自山東省東營市。
官網(wǎng)資料顯示,萬達控股創(chuàng)建于1988年,目前已發(fā)展成為擁有總資產(chǎn)800多億元,員工1.3萬多人,涵蓋港口碼頭、石油化工、國際貿易等產(chǎn)業(yè)于一體的國際化現(xiàn)代化企業(yè)集團,連續(xù)多年進入中國企業(yè)500強、中國制造業(yè)企業(yè)500強、中國民營企業(yè)500強等榜單。
據(jù)山東當?shù)孛襟w泰山財經(jīng)報道,萬達控股旗下山東寶港國際港務股份有限公司曾有上市規(guī)劃,該企業(yè)2018年就開始接受上市輔導,其間先后更換了三家輔導券商,但至今仍舊沒有披露招股書。
“萬達控股旗下的產(chǎn)業(yè)鏈涉及化工行業(yè),跟我們有業(yè)務協(xié)同?!鄙鲜鍪⒑焦煞葑C券部負責人表示。11月25日,盛航股份對外發(fā)布的《詳式權益變動報告書》也顯示:“本次權益變動是基于萬達控股看好與上市公司在產(chǎn)業(yè)資源、技術等方面的協(xié)同性。”