或與奇瑞合作造車？ 李一男與自游家“歸去來”

一張網(wǎng)傳的照片，將造車新勢力自游家和奇瑞推上輿論的風(fēng)口浪尖。根據(jù)網(wǎng)傳信息，一輛無牌照的自游家NV出現(xiàn)在奇瑞商用車總部，外界猜想自游家或與奇瑞“牽手”造車。

針對網(wǎng)傳的上述消息，奇瑞方面向《中國經(jīng)營報(bào)》記者表示，現(xiàn)在還沒有相關(guān)的消息。自游家有內(nèi)部人士向媒體透露：“還在和對方洽談中，沒有確定下來?！?/span>

有行業(yè)人士向記者分析道，自游家和奇瑞如果真的“牽手”成功，那基本上就是和當(dāng)年蔚來聯(lián)手江淮一樣，最基本的生產(chǎn)資質(zhì)和量產(chǎn)是自游家首先要解決的問題?！爱吘瓜啾戎暗拇蟪似?，擁有國資背景的奇瑞要靠譜得多了。先活下去才有資格參加下一輪競賽?！?

資質(zhì)絆住腳步

與當(dāng)下仍在舞臺活躍的造車新勢力相比，自游家毫無疑問是一位后來者，但因?yàn)閯?chuàng)始人李一男的自身光環(huán)，自游家自誕生之日起就備受外界關(guān)注。李一男被稱為“天才少年”，在27歲就坐上華為公司的副總裁寶座，并一度被視作華為的候選接班人。

除此之外，李一男還曾先后任職百度首席技術(shù)官、中國移動旗下12580 CEO；小牛電動、港灣網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)始人；曾任金沙江創(chuàng)投合伙人，自游家是李一男繼小牛電動成功上市后再次創(chuàng)業(yè)。

時(shí)間回?fù)苤?018年11月，牛創(chuàng)新能源科技造車項(xiàng)目正式立項(xiàng)，品牌總部位于北京，上海設(shè)立研發(fā)中心，研發(fā)及智能制造基地位于常州。2021年12月，牛創(chuàng)新能源發(fā)布“自游家”品牌，品牌英文名“NIUTRON”。

但牛創(chuàng)新能源自身并不具備新能源汽車造車資質(zhì)，同為造車新勢力的大乘汽車則成為了李一男的合作伙伴。不過，2022年工信部對代工模式出臺了更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，要求委托企業(yè)也要具備新能源相關(guān)生產(chǎn)資質(zhì)。

2022年1月，自游家旗下首款SUV自游家NV首次亮相；同年10月，自游家NV全網(wǎng)首發(fā)，并開啟預(yù)約，計(jì)劃在當(dāng)年12月底前完成交付。與此同時(shí)，牛創(chuàng)新能源也更名為“火星石科技”，自游家和NIUTRON轉(zhuǎn)讓給了大乘汽車。

李一男也曾對外表示，自游家是火星石與大乘汽車展開深度合作創(chuàng)立的全新品牌。據(jù)悉，在雙方的合作中，大乘汽車負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造，包括試制、生產(chǎn)、驗(yàn)證等，火星石則提供車輛外形設(shè)計(jì)以及核心“三電”等技術(shù)來賦能。

計(jì)劃趕不上變化，大乘汽車的生產(chǎn)資質(zhì)出了問題。根據(jù)工信部的規(guī)定，停產(chǎn)超過24個(gè)月的新能源車企，再次生產(chǎn)需要經(jīng)過工信部的核查，無法達(dá)到準(zhǔn)入條件的車企可能會被撤銷生產(chǎn)資質(zhì)。而公開報(bào)道顯示，大乘汽車未能通過相關(guān)部門的資質(zhì)審批。

天眼查顯示，截至2023年2月10日，大乘汽車集團(tuán)有限公司的自身風(fēng)險(xiǎn)有824條、周邊風(fēng)險(xiǎn)有2298條、法律訴訟382件等等，歷史被執(zhí)行人信息有264條，當(dāng)前被執(zhí)行總金額達(dá)22.25億元，一地雞毛的大乘汽車自身也擺脫不了諸多麻煩。

直到2022年12月初，自游家對外發(fā)布消息稱，由于自身原因，NV在短期內(nèi)無法交付，并向24376名意向用戶全額退款，并準(zhǔn)備了NV車模以及200元的星巴克消費(fèi)卡。這也意味著，李一男的造車事業(yè)短暫地按下了“暫停鍵”。

造車并未停止

但自游家并未真正放棄造車。“2022年有裁員，但沒有全部被裁掉。此外，像我們一線城市的門店都還在開著，說明公司還在努力想辦法造車，應(yīng)該還有機(jī)會。”2023年2月7日，在上海新天地商圈的自游家零售中心里，一位工作人員向記者如是說道。

在自游家的上述門店中，擺放了一輛白色的自游家NV，但展車內(nèi)部不允許進(jìn)去。據(jù)工作人員介紹，該展車已比較接近量產(chǎn)，共分為增程版和純電版，其中增程版CLTC綜合續(xù)航為1257公里，純電長續(xù)航版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的CLTC綜合續(xù)航分別是560公里、440公里。

“現(xiàn)在也不接受預(yù)訂，車輛也不能進(jìn)行試駕，之前預(yù)訂的客戶都退掉了，等那個(gè)車確定可以造了，可以試駕了，我們再重新開始?！鄙鲜龉ぷ魅藛T告訴記者，“雖然沒見過李一男本人，但感覺他比較低調(diào)，對他還是信任的?！?/span>

記者在自游家的APP查詢發(fā)現(xiàn)，自游家在上海有5家門店，其中位于上海五角場的零售中心顯示在“建設(shè)中”。不過，記者2月7日實(shí)地走訪了自游家位于上海虹橋南豐城的零售展廳，但并未找到該展廳。商場工作人員告訴記者，“這里只有蔚來一家汽車門店?！?/span>

記者從上海新天地商圈的自游家零售中心的工作人員處了解到，位于上述虹橋地址的門店本來是要開的，但現(xiàn)在暫停了。“也在網(wǎng)上看到奇瑞和自游家的消息，但我們沒有收到通知?！?/span>

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)，在2022年汽車銷量排名前10位的企業(yè)集團(tuán)中，奇瑞集團(tuán)增速28.2%，位居行業(yè)第二，大幅超過2.1%的行業(yè)平均增速；中國汽車全年出口311.1萬輛，其中奇瑞集團(tuán)出口45.2萬輛，連續(xù)20年位居中國乘用車品牌出口第一。

實(shí)際上，讓外界將奇瑞和自游家聯(lián)系起來的因素，除了網(wǎng)傳的一輛無牌照的自游家NV出現(xiàn)在奇瑞商用車總部外，也與蕪湖市公共資源交易中心近期發(fā)布的《三山經(jīng)開區(qū)李氏新能源汽車基地場地平整工程招標(biāo)公告》有關(guān)，帶有李姓的新能源汽車基地引發(fā)外界諸多猜想。

蔚來的李斌、理想的李想，以及自游家的李一男都成為猜想的對象，但蔚來和理想方面均向媒體否認(rèn)了傳聞。不過，蕪湖市人民政府官方微信公眾號2023年2月1日刊發(fā)了《寧波與李國新舉行工作會談，并見證蘇州李氏新能源汽車輕量化產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目簽約》的文章。

根據(jù)報(bào)道，2月1日，蘇州李氏新能源汽車輕量化產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目簽約儀式舉行。蕪湖市委副書記、市長寧波與蘇州李氏控股集團(tuán)董事長李國新進(jìn)行工作會談并見證簽約。

文章內(nèi)容顯示，蘇州李氏新能源汽車輕量化產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目位于三山經(jīng)開區(qū)，總投資85億元，預(yù)計(jì)年產(chǎn)1000萬套新能源汽車零部件、500萬套新能源汽車天窗件和2000萬套新能源汽車車門件。該項(xiàng)目規(guī)劃用地面積370畝，建筑面積約16.5萬平方米。

記者致電招標(biāo)公告顯示的三山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)管理處，相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“我們這邊主要是負(fù)責(zé)工程建設(shè)部分，至于公司的具體情況不是很清楚?！?